Locatronic Ferramentas

105003 Chave para Junta do Braço Axial (Abertura de 35 A 42 mm) com Encaixe de 1/2" - Ferramenta articulada com encaixe de 1/2" para junta do braço axial (rótula de 35 a 42 mm) da caixa de direção de automóveis.

109681 Conjunto Teste Pressão do Sistema Arrefecimento - Equipamento (com aplicação abrangente em automóveis e utilitários) para. a) Testar a estanqueidade do sistema de arrefecimento. b) Testar a válvula da tampa do reservatório de expansão / radiador. Conta com uma bomba manual grande com manômetro, 10 adaptadores plásticos (desde o lote 88701/19, de nov/19) e 4 adaptadores metálicos, sendo 1 de aplicação geral (para teste do sistema). Produto fornecido em uma maleta plástica especial grande. Composição: 1 - Bomba manual longa em alumínio, com acabamento anodizado e equipada com. a) Manômetro "seco" com caixa de aço e escala de 0 a 4 bar e b) válvula de descarga (109671-01). 1 - Mangueira flexível de borracha com 0,2 m e engates rápidos tipo "Click" 5/16" fêmea retos em ambas extremidades (109671-06). 2 - Conexões em plástico de engenharia com engate rápido tipo "Click" 5/16", rosca e vedação de borracha (RV-22L)*. 1 - Adaptador metálico ajustável, com cone de borracha e engate rápido tipo "Click" 5/16", para teste (somente do sistema) de automóveis, utilitários e veículos pesados em geral (que possuam bocal do reservatório / radiador com diâmetro 18 mm a diâmetro 40 mm) (109680). 1 - Adaptador plástico para teste dos automóveis GM (até 11) (tampa mod. antigo) e Ford (até 11) (tampa mod. antigo) (109671-02). 1 - Adaptador plástico para teste dos automóveis Ford e VW (Autolatina) (88-96) e caminhão Ford Cargo 815 (109671-04)**. 1 - Adaptad

141027 Ferramenta para Comprimir as Molas e Remover o Módulo EletroHidráulico Multiair - Ferramenta para comprimir as molas dos pistões do módulo eletrohidráulico do sistema MultiAir durante a remoção e instalação do módulo. Aplicação: (Motores Fiat / FCA / Stellantis). a) GSE 1.0 12V (3 cils.) MultiAir turbo T200 aplicados em veículos Fiat (21>), Peugeot (23>) e Citroën (23>). b) GSE 1.3 16V MultiAir turbo T270 aplicados em veículos Fiat (21>) e Jeep (21>). c) Fire 1.4 16V MultiAir aplicados nos Fiat 500 (11-15) e 500 Cabrio (13-15). d) Fire 1.4 16V MultiAir turbo aplicados no Fiat 500 Abarth (14-15). e) Tigershark 2.4 16V MultiAir aplicados no Fiat Toro (16-20). Manual Incluso.